铁伊铁路首座牵引变电所成功受电
发布时间：2026-04-30
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为保障首次受电“一次成功”，项目建设管理单位牵头成立了专项指挥小组，对受电方案、操作流程、应急预案进行了周密部署。受电前，技术人员完成了对所有设备、回路和保护的最终检查；受电后，运维人员立即对受电设备进行了全面监测，系统运行稳定，各项参数正常。
铁力牵引变电所作为全线首个受电的牵引变电所，其成功受电，意味着铁路动力系统的“主动脉”已具备通电条件，为后续接触网送电、信号系统联调联试创造了必要条件。这也标志着全线电力牵引系统正式进入动态调试的启动阶段。
铁伊铁路设计时速250公里，线路全长约111公里。项目建成通车后，将结束伊春市不通高速铁路的历史，显著拉近哈尔滨与“林都”伊春的时空距离，对完善区域路网结构、促进沿线旅游及经济社会发展具有重要意义。目前，铁伊铁路工程建设正全力推进，向全线建成通车目标发起最后冲刺。
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