2025年，中欧班列（长沙）以1037列的全年开行量，连续第五年突破千列大关，第七年稳居全国班列开行"第一方阵"。这支钢铁驼队累计开行总量已超6500列，成为湖南对外开放的亮丽名片。

在长沙国际铁路港，28米高的橘红色龙门吊精准装卸集装箱，班列准时发车。这支"钢铁驼队"已开通12条常态化精品线路，辐射欧亚近30个国家、100个城市，构建起高效的国际物流网络。其中长沙至波兰波兹南线路实现"全程时刻表"运行，运输时间稳定控制在12天17小时，比普通班列节省约72小时。

2025年底，长沙率先应用全国首张基于《联合国可转让货物单证公约》的多式联运"一单制"单证，破解了铁路运单无法作为物权凭证的行业痛点。这一创新使企业可凭单控货、凭单提货，银行可提供信用证融资，大幅提升了供应链可控性。

这支"钢铁驼队"紧密服务湖南制造业，全年为三一重工、中联重科等重点企业开行188列定制专列，提供个性化物流解决方案。"丝路拼箱"业务全年发运量达3302标箱，逆势增长33%，有效满足了中小企业"拼箱出海"需求。

这支驰骋欧亚的钢铁驼队，正以创新突破和高效服务，为湖南高水平对外开放注入强劲动能，续写着新时代的丝路传奇。

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