2025年，中老铁路客货运输量实现强劲双增长，成为区域经济发展的"黄金大通道"。据国铁昆明局集团最新数据显示，中老铁路全年发送旅客达1951万人次，同比增长2.1%；货物运输量飙升至2448万吨，同比增长24.6%，展现出这条国际大通道的蓬勃活力。

中老铁路作为连接中国与老挝的"钢铁动脉"，自开通以来持续释放"黄金大通道"效应。2025年，中老两国铁路部门通过加强货物运输组织、提升运输能力和效率，使跨境货物列车单日最高开行达26列，列车牵引吨数显著提升。全年累计发送跨境货物超546万吨，覆盖国内31个省区市及19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展至3800余种。

在货物运输方面，中老铁路形成了"中国制造南下、东南亚特产北上"的双向高效流通格局。出口的蔬菜、化肥、钢铁与进口的水果、食品等货物增长迅猛，全年完成进出口果蔬运输38万吨，同比增长45.8%。特别是东南亚水果集中采收旺季，半月内运输量就超过2万吨。

客运方面，中老铁路国际旅客列车增至4列，单趟跨境旅客席位达420个，累计发送跨境旅客28.2万人次。铁路部门还创新推出"昆明+西双版纳+普洱"旅游计次票，为自由行游客提供极大便利。

中老铁路的成功运营，不仅畅通了跨境人流物流，更激活了区域经济发展的"一池春水"，成为共建"一带一路"倡议下中老两国及区域国家互利共赢的生动注脚。

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