7月1日清晨6时40分，C7122次首发列车的鸣笛声，在禅城的晨雾中稳稳响起——广湛高铁新建佛山站正式开门迎客，这座蛰伏多年的市中心枢纽，终于以全新姿态接过了老站的时代接力棒。

总建筑规模29.4万平方米的新枢纽里，5万平方米的站房舒展在城市核心区，4台9线的布局里，还悄悄预留着未来扩容的空间。最让人惊喜的是它把“零换乘”刻进了细节：佛山地铁3号线直接接入负一层换乘大厅，出高铁闸机走几十步就能踏上地铁车厢；站旁配套的公交枢纽站与文昌西路站点，17条公交线路织成一张网，把禅城、南海、顺德、高明、三水五区牢牢兜住，街坊们不用绕远、不用转车，在家门口就能坐上高铁。

随着35列动车组从广州枢纽延伸至佛山站始发终到，广佛两市中心的时空距离被压缩到最快18分钟。以前跨城通勤要提前半小时出门赶远站，现在喝一碗艇仔粥的功夫，就能从佛山的家抵达广州的写字楼。

从老站的绿皮慢车记忆，到新站的高铁追风速度，佛山站早已不是一个单纯的铁路停靠点。它是粤港澳大湾区“高铁进中心城区”的鲜活实践，让人才、产业顺着轨道双向流动，把广佛同城的日常，真正变成了触手可及的现实。

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