面对“时间紧、任务重、管理单位多”的复杂局面，项目团队实施“日间网格化管理+夜间精细化作业”的24小时连续施工模式。项目紧邻胶济铁路，作业空间狭窄，所有特种设备需在有限场地内交叉作业。团队将安全管控前置，白天完成交底、模拟及设备准备，把“功课”做在“天窗”之外。夜间“天窗”点每天仅有180分钟和210分钟有效作业时间，在接触网不停电、临近既有线条件下，实现10余台设备在60米狭长区域内协同作业，做到“人机分离、机机分离”，对铁路设施“零触碰”。

青岛地铁5号线涉铁线路加固工程涉及胶济铁路、胶济客专等繁忙干线，施工期间胶济上下行限速45km/h。项目团队凭借精准组织和顽强作风，顺利完成便梁架设、线路加固等任务，后期随着便梁拆除完成，盾构下穿铁路段将全部贯通。

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